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福俵駅でブランド食器の買取専門店を比較・検索

福俵駅でブランド食器の買取を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。
ウェッジウッドやマイセンなどのブランド食器や、アンティーク食器などを取り扱っている福俵駅の食器の買取専門店をご紹介します。

「陶器製の食器の買取を頼みたい」「銀製品の食器を売りたい」「和食器を買い買い取って欲しい」など、食器の買取にお悩みの方は福俵駅の買取事業者に依頼しましょう。

日用品の中でも食器は有名食器ブランドが存在するほど高価な品物があります。
マイセンやロイヤルコペンハーゲンなどの名前は、一度は耳にしたことがあるのではないでしょうか?
定価では中々購入しづらい有名ブランド食器の中古市場の需要は高まっており、それに応じて買取価格も高い金額がつきやすいです。
もし、ご自宅の食器棚に使っていないブランド食器がありましたら、一度経験豊富なプロに鑑定を依頼されて見てはいかがでしょうか?思いがけない金額を提示されるかもしれませんよ。

EPARKくらしのレスキューでは福俵駅のブランド食器の買取専門店をご紹介しています。是非ご利用ください。

福俵駅でブランド食器の買取を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。
ウェッジウッドやマイセンなどのブランド食器や、アンティーク食器などを取り扱っ...ている福俵駅の食器の買取専門店をご紹介します。

「陶器製の食器の買取を頼みたい」「銀製品の食器を売りたい」「和食器を買い買い取って欲しい」など、食器の買取にお悩みの方は福俵駅の買取事業者に依頼しましょう。

日用品の中でも食器は有名食器ブランドが存在するほど高価な品物があります。
マイセンやロイヤルコペンハーゲンなどの名前は、一度は耳にしたことがあるのではないでしょうか?
定価では中々購入しづらい有名ブランド食器の中古市場の需要は高まっており、それに応じて買取価格も高い金額がつきやすいです。
もし、ご自宅の食器棚に使っていないブランド食器がありましたら、一度経験豊富なプロに鑑定を依頼されて見てはいかがでしょうか?思いがけない金額を提示されるかもしれませんよ。

EPARKくらしのレスキューでは福俵駅のブランド食器の買取専門店をご紹介しています。是非ご利用ください。

福俵駅 周辺のブランド食器の買取 おすすめ事業者

福俵駅 周辺のブランド食器の買取 掲載業者一覧

注目事業者

バイセル

ブランド食器の買取バイセルイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

簡単申込!食器を売るなら「バイセル」にお任せください!

対応エリア
福俵駅 周辺
営業時間
24時間対応
定休日
年中無休※年末年始を除く

ご自宅に使用していない食器がございましたら、是非バイセルの買取サービスをご利用ください。 バイセルでは、マイセン、バカラ、ノリタケなど多数のメーカーの食器を取り扱っています。 また、買取価格にご納得いただけない場合はキャンセルが可能です。

料金

マイセンのお皿、ポットほか      詳しくはお問い合わせください
大倉陶園のカップ、ソーサー、お皿など 詳しくはお問い合わせください
コペンハーゲン含む食器類       詳しくはお問い合わせください
エルメスのお皿など食器類       詳しくはお問い合わせください
カップ&ソーサーセット        詳しくはお問い合わせください
マイセンのシュガーソーサー      詳しくはお問い合わせください
ロイヤルコペンハーゲンなど      詳しくはお問い合わせください

買取専門店ウリエル

ブランド食器の買取買取専門店ウリエルイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

出張買取なら高価買取の「ウリエル」へ

対応エリア
福俵駅 周辺
営業時間
8:30~18:00
定休日
年中無休

ウリエルではブランド食器の買取を強化中! 茶渋が気になるティーカップや、セットの一部がない商品も思わぬ高額買取となるかもしれません。 和食器・洋食器問わずの知識や相場を熟知した査定士が対応いたします。まずはお電話でお問い合わせください。

料金

  • ロイヤルコペンハーゲン ブルーフルーテッド フルレース 顔つき ティーポット

      160,000円
  • アラビアフィンランド パレルモ カップ&ソーサー

      43,000円
  • ウェッジウッド プレートセット クリブデン

      20,000円

福俵駅

エリア画像

福俵駅は、千葉県東金市福俵62に拠点を置く、東日本旅客鉄道(JR東日本)東金線の駅です。駅が開業したのは1938年(昭和13年)となっていますが、1941年(昭和16年)8月10日にいったん休止扱いとなり、その後1954年(昭和29年)10月1日に営業が再開されたという経緯を持ちます。東金線の中では唯一の無人駅ですが、乗車駅証明書発行機や簡易Suicaタッチ機が設置されています。駅構造はとてもシンプルで、単式ホーム1面1線です。駅舎はなく、ホームにはその端から出入りする構造になっており、駅の外からでもその待合室や線路がくっきり見えます。ホームは6両編成までに対応しており、上り線(大網、誉田、千葉方面)と下り線(東金、成東方面)が交互に停車します。当初の旅客のみの取扱いだった名残からか、1日の乗降人数は少ないうえ、特に昼間は人気がなく閑散とした雰囲気です。駅周辺は田畑や住宅地が広がり、特に際立った施設は見当たりませんが、少し歩けばスーパー、パチンコ店、また喫茶店などが見えます。近場の水道施設としてはホーム上のトイレが挙げられますが、ホームと接していること、駅を利用するトイレがそこしかないことを考えると水漏れ、詰まり、水道管の劣化などのトラブルに気を付ける必要があります。また、無人駅であることから気が付いた時には惨事になってしまう可能性も否定できません。もちろん駅周辺の建物でも水道設備の故障が起きた場合は利便性を大きく損ない、町の美観にも影響する可能性があります。しかし、そのような場合にすぐ駆けつけて対応してくれる業者が見つからないこともあるでしょう。そのような場合には、福俵駅周辺でも水道修理の対応ができるおススメの修理業者をご案内いたします。