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大塚駅(東京都)の骨董品・絵画の買取専門店を比較・検索

大塚駅(東京都)で骨董品・絵画の買取を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。
絵画や版画、現代美術、掛け軸、壺、花瓶、絨毯、古道具など、大塚駅(東京都)の骨董品・古美術・美術品を取り扱っている大塚駅(東京都)の買取屋専門店をご紹介します。

骨董品といえば、壺や茶道具などを思いつく方も多いかもしれませんが、実際は古く価値のある物であれば全て骨董品に入ります。ですから刀や鎧、鉄瓶や根付けなども骨董品の扱いになります。また、絵画も骨董品になりますので、意外とご自宅にお持ちの方も多いでしょう。
もし遺品整理などでこれら骨董品の処分にお困りなら、業者に買い取ってもらうことをおすすめします。
「骨董品・絵画を売りたい!」とお考えの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

EPARKくらしのレスキューなら出張査定無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応した安心してお任せできる大塚駅(東京都)の骨董品・絵画の買取屋さんをお探しできます!

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絵画や版画、現代美術、掛け軸、壺、花瓶、絨毯、古道具など、大塚駅(...東京都)の骨董品・古美術・美術品を取り扱っている大塚駅(東京都)の買取屋専門店をご紹介します。

骨董品といえば、壺や茶道具などを思いつく方も多いかもしれませんが、実際は古く価値のある物であれば全て骨董品に入ります。ですから刀や鎧、鉄瓶や根付けなども骨董品の扱いになります。また、絵画も骨董品になりますので、意外とご自宅にお持ちの方も多いでしょう。
もし遺品整理などでこれら骨董品の処分にお困りなら、業者に買い取ってもらうことをおすすめします。
「骨董品・絵画を売りたい!」とお考えの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

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大塚駅(東京都) 周辺の骨董品・絵画の買取 おすすめ事業者

大塚駅(東京都) 周辺の骨董品・絵画の買取 掲載業者一覧

買取専門店ウリエル

骨董品・絵画の買取買取専門店ウリエルイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

出張買取なら高価買取の「ウリエル」へ

対応エリア
大塚駅(東京都) 周辺
営業時間
8:30~18:00
定休日
年中無休

「祖母のものの整理だが、価値があるかわからない」 「とても古いものだが、値段つくなら買ってもらいたい」 という骨董品や絵画はございませんか? ウリエルでは徹底した研修教育を受けた査定士のみが買取を対応いたしますので、茶道具、書道具、古美術、仏具、絵画などどのようなジャンルのお品でも対応可能! 一つ一つ誠意をもって査定いたしますので大切なお品でも安心してお任せください。

料金

  • 東山魁夷 青い谷 171/250部   300,000円
  • 中国古玩 青磁 唐獅子       150,000円
  • 武腰潤 ぐい呑み          40,000円
注目事業者

バイセル

骨董品・絵画の買取バイセルイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

骨董を売るなら「バイセル」にお任せください!

対応エリア
大塚駅(東京都) 周辺
営業時間
24時間対応
定休日
年中無休※年末年始を除く

骨董品の収集をやめた・譲り受けたが価値がわからない!など扱いに困ってはいませんか? 価値に気づかず処分する前にバイセルにご相談ください! 実は貴重なものでビックリする金額になるかもしれませんよ!

料金

立花大亀や久田宗也、即中斎など著名人の掛け軸     107,400円
箱書きもしっかり残った福島武山の花瓶         96,000円
ドームナンシー、ガレの作品を買取。ガラス工芸家の作品 80,000円
自宅で保管していたという織田広喜の絵画2点       61,000円
愛くるしい表情が可愛らしいドイツの名窯マイセンの人形 60,000円
人間国宝の徳田八十吉の壺               50,000円
使い込むたびに価値が増すというペルシャ絨毯      50,000円

※上記は全て買取実績となり、商品の買取時期や状態によっては金額が異なります。あらかじめご了承ください。

大塚駅(東京都)

エリア画像

大塚駅は、東京23区の北西部に位置する豊島区にある、JR東日本の山手線の駅です。環状の山手線では、北北西(11時の方向)にあり、起点の品川駅から13駅目にあります。新宿駅まで11分、渋谷駅まで19分、東京駅までは外回りで21分の乗車時間です。山手線以外に乗り入れている路線はありませんが、東京都交通局の都電荒川線の大塚駅前停留所が大塚駅に隣接してあるため、乗り継ぎ駅としての機能も持ち合わせています。1日の平均乗降客数は約44,393人(2021年)で、山手線内29駅中下から5番目の25位となっています。1903年(明治36年)に日本鉄道の駅として開設され、1906年(明治39年)に国有化、1987年(昭和62年)に国鉄民営化によりJR東日本の管轄になり、現在に至ります。
かつては、線路を挟んで南側と北側に駅舎が分かれおり、南北を改札を通らず行き来できる通路がなかったため、動線が悪く課題の多い駅でしたが、2009年から大規模改良工事が行われ、バリアフリー化と共に南北自由通路ができ、2013年には南口に「JR大塚南口ビル」(地上12階・地下1階)が完成し、近代的で利便性の高い駅に生まれ変わりました。
また、大塚駅周辺は、東京23区内では比較的家賃相場が安く(山手線29駅では4番目に安い)、犯罪発生件数・犯罪率も2番目に低い治安の良い町として、住みやすさの面から見直されてきています。