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大塚駅(東京都)の毛皮買取専門店を比較・検索

大塚駅(東京都)で毛皮の買取を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。
ミンクやセーブル、フォックスなど、様々な毛皮に対応した大塚駅(東京都)の買取専門店をご紹介します。

毛皮はデリケートな衣類です。雨や雪などで濡れてしまったときにしっかりと乾燥させずに保管してしまうと、カビの発生や毛抜け、色落ちなどが発生し、翌年のシーズンに着るに着れない状態になる事もあります。
もし保管方法に自信が持てないならシーズンの終わりに売りに出されてみてはいかがでしょうか?翌年のシーズンにはそちらの売却で得たお金で新しい毛皮のコートやマフラーなどを購入することで、難しい保管方法を気にせず毛皮ファッションを楽しむことができますよ。
「毛皮を売りたい!」とお考えの方は、まずは大塚駅(東京都)の買取屋さんに相談しましょう。

EPARKくらしのレスキューなら、出張査定無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応した安心してお任せできる大塚駅(東京都)の毛皮の買取専門店をお探しできます!

大塚駅(東京都)で毛皮の買取を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。
ミンクやセーブル、フォックスなど、様々な毛皮に対応した大塚駅(東京都)の買...取専門店をご紹介します。

毛皮はデリケートな衣類です。雨や雪などで濡れてしまったときにしっかりと乾燥させずに保管してしまうと、カビの発生や毛抜け、色落ちなどが発生し、翌年のシーズンに着るに着れない状態になる事もあります。
もし保管方法に自信が持てないならシーズンの終わりに売りに出されてみてはいかがでしょうか?翌年のシーズンにはそちらの売却で得たお金で新しい毛皮のコートやマフラーなどを購入することで、難しい保管方法を気にせず毛皮ファッションを楽しむことができますよ。
「毛皮を売りたい!」とお考えの方は、まずは大塚駅(東京都)の買取屋さんに相談しましょう。

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大塚駅(東京都) 周辺の毛皮の買取 おすすめ事業者

大塚駅(東京都) 周辺の毛皮の買取 掲載業者一覧

注目事業者

バイセル

毛皮の買取バイセルイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

毛皮を売るなら「バイセル」にお任せください!

対応エリア
大塚駅(東京都) 周辺
営業時間
24時間対応
定休日
年中無休※年末年始を除く

眠っている毛皮・譲り受けた毛皮など扱いに困ってはいませんか? 汚れていても・古いものでもまず捨てる前にバイセルにご相談ください! 毛皮は時間がたつと劣化して価値が下がるかも・・・ 売るなら「今」です!

料金

毛皮の王様、セーブルのロングコート。状態良好             40,000円
購入したもののあまり着用機会がなく眠っていたミンクのショール     22,000円
セーブルやミンクなど素材の違う毛皮コート複数             21,000円
使用感も少なく毛並み・ツヤ共に良好なセーブルのショートコート     20,000円
程よい厚みが残るミンク毛皮がふんだんに使用されたロングコート     20,000円
ミンクxチンチラ素材が印象的なロングコートは状態良好         17,000円
どんな服装にも合う落ち着いた色合いが印象的なシェアードミンクのコート 15,000円
大切に着用されていたという光沢が美しいミンクのコート         10,000円

※上記は全て買取実績となり、商品の買取時期や状態によっては金額が異なります。あらかじめご了承ください。

買取専門店ウリエル

毛皮の買取買取専門店ウリエルイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

出張買取なら高価買取の「ウリエル」へ

対応エリア
大塚駅(東京都) 周辺
営業時間
8:30~18:00
定休日
年中無休

「状態があまりよくないけど売れるか不安」 「毛の種類もわからないし価値がわからない」 そんな毛皮でも査定をしてみると思わぬ高額買取になることがございます。 ウリエルでは毛皮の種類やグレード、市場の状況など、知識豊富な査定士がお客様の大切な毛皮を査定するので安心。 近年、動物愛護や環境保全の流れが厳しくなり毛皮の需要は下降傾向にございます。 ご自宅眠っている毛皮は今が売り時です。ぜひ、ウリエルにご相談ください。

料金

  • ミンク セミリングコート ブラウン系  30,000円
  • サガミンク ロング           50,000円
  • FENDI 毛皮コート            40,000円

大塚駅(東京都)

エリア画像

大塚駅は、東京23区の北西部に位置する豊島区にある、JR東日本の山手線の駅です。環状の山手線では、北北西(11時の方向)にあり、起点の品川駅から13駅目にあります。新宿駅まで11分、渋谷駅まで19分、東京駅までは外回りで21分の乗車時間です。山手線以外に乗り入れている路線はありませんが、東京都交通局の都電荒川線の大塚駅前停留所が大塚駅に隣接してあるため、乗り継ぎ駅としての機能も持ち合わせています。1日の平均乗降客数は約44,393人(2021年)で、山手線内29駅中下から5番目の25位となっています。1903年(明治36年)に日本鉄道の駅として開設され、1906年(明治39年)に国有化、1987年(昭和62年)に国鉄民営化によりJR東日本の管轄になり、現在に至ります。
かつては、線路を挟んで南側と北側に駅舎が分かれおり、南北を改札を通らず行き来できる通路がなかったため、動線が悪く課題の多い駅でしたが、2009年から大規模改良工事が行われ、バリアフリー化と共に南北自由通路ができ、2013年には南口に「JR大塚南口ビル」(地上12階・地下1階)が完成し、近代的で利便性の高い駅に生まれ変わりました。
また、大塚駅周辺は、東京23区内では比較的家賃相場が安く(山手線29駅では4番目に安い)、犯罪発生件数・犯罪率も2番目に低い治安の良い町として、住みやすさの面から見直されてきています。