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出屋敷駅でブレーカーの交換・修理ができる電気工事店を比較・検索

出屋敷駅でブレーカー交換・修理工事を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。

「最近ブレーカーがよく落ちる」「ブレーカーを増設したい」「ブレーカーが上がらない ので修理してほしい」
など、ブレーカーに関するお悩みは、まずは出屋敷駅の専門事業者へ相談しましょう。

EPARKくらしのレスキューなら、安心の24時間365日対応や、出張費用・見積もり費用・見積もり後のキャンセル無料などに対応した出屋敷駅の電気工事店をお探しできます！

出屋敷駅でブレーカー交換・修理工事を依頼できる事業者を検索・電話予約することができます。

「最近ブレーカーがよく落ちる」「ブレーカーを増設したい」「ブレーカー...が上がらない ので修理してほしい」
など、ブレーカーに関するお悩みは、まずは出屋敷駅の専門事業者へ相談しましょう。

EPARKくらしのレスキューなら、安心の24時間365日対応や、出張費用・見積もり費用・見積もり後のキャンセル無料などに対応した出屋敷駅の電気工事店をお探しできます！

出屋敷駅 周辺のブレーカー交換・修理工事 おすすめ事業者

出屋敷駅 周辺のブレーカー交換・修理工事 掲載業者一覧

注目事業者

電気の110番救急車

電気の110番救急車イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

電気工事や修理、トラブルに対応。一般のご家庭から法人様まですべて対応。

対応エリア
出屋敷駅 周辺
営業時間
9:00～22:00
定休日
年中無休
詳細を確認する 無料電話
0800-817-2331

電気の110番救急車は一般のご家庭から法人様まであらゆる電気のお悩みやトラブル、要望に対応しています。 エアコンの修理、ガス漏れによるガスチャージ、取付け取り外し作業。電気スイッチの増設や修理交換。 コンセントの修理交換、増設や200Vへの変換工事。 照明の修理屋LED照明への交換工事、シーリングライトの取付け。 漏電対応や漏電調査。洗濯機の修理など。 電気設備や家電など電気に関わる様々なトラブルや工事に関する問い合わせが毎日100件以上寄せられており、多数の施工実績があります。 電気の110番救急車は365日毎日営業。万が一トラブルやお悩みが解決できない場合は料金0円。 アフターサービスも充実。万が一施工後に不具合が生じた場合無償で対応。 お支払いに関しては主要クレジットカード会社すべてに対応してます。

料金

■見積もり
目視のみで可能な簡易見積もりは無料です。
見積もりそのものに専門器具を使用する場合や、見積もりを算出するにあたり相当数の時間を要する場合は、事前にお客様のご了承を得た上で点検・調査費として見積料を頂戴します。

■出張費
一都三県は無料です。
一都三県以外の都道府県については、事前にご案内した上で出張費3,300円（税込）を頂戴します。

  • 点検・調査　　　　　　　　　5,500円（税込）～＋部材費
  • 電気スイッチの部品交換　　　状況により料金が異なりますので詳細はお問い合わせください。
  • コンセントの取り付け・交換　状況により料金が異なりますので詳細はお問い合わせください。
  • 照明の取り付け・交換　　　　状況により料金が異なりますので詳細はお問い合わせください。
  • 分電盤の修理・交換　　　　　状況により料金が異なりますので詳細はお問い合わせください。
※詳しい作業内容は「サービスの特徴」をご確認、もしくはお問い合わせください。

【ご案内】
料金は5,500円で終了するものから数万～10万円以上する作業もあります。※1
作業前に必ず総額および作業内容をご説明してから、ご了承の上でサインを頂くことを徹底しています。お客様のご了承を頂く前に料金が発生することはありません。
※1…「照明がつかない」トラブルを例にした際、「接触不良等によるごく軽微な作業で解決した場合」「照明器具老朽化による一式交換の場合」「壁内の配線に影響するような作業であった場合」など、原因や作業内容は様々なため、一見同じトラブルでも料金が異なる場合があります。

出屋敷駅

エリア画像

出屋敷駅は阪神電気鉄道本線の駅であり、明治３８年の阪神電鉄開業と同時に開設されました。尼崎駅と尼崎センタープール前駅の間に位置しており、普通電車だけが停車する、新快速や急行の通過駅です。１日あたり１万２千人ほどが利用しており、２面２線のホームを持っています。改札口は２階、ホームは３階にある構造であり、ホームは線路部分も屋根で覆われています。
駅北の出屋敷商店街は、再開発前までは近郊の工場で働く労働者向けの商店が連なるアーケード街でしたが、１９９０年の再開発と経営者の高齢化によって大半の商店が撤退し、現在は阪神バスが乗り入れるロータリーとなっています。複合商業施設リベルも再開発に伴い建設されました。現在まで立ち退かなかった商店が形成する商店街は尼崎中央・三和・出屋敷商店街として残っているものの、高齢化に伴う撤退は避けられず、シャッター街化が進んでいます。
駅の北側の商業地域を住宅街が取り囲んでおり、更に北へ進むと国道２号線とぶつかります。駅の南側から阪神高速３号線までのエリアにも横に広く住宅街が形成されています。高速道路を越えると、工場や倉庫が並んでおり、過去の南部工業地帯の名残が感じられます。