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藤棚駅のシャッター修理事業者を比較・検索

藤棚駅でシャッターの修理・交換を依頼できる専門事業者を検索・電話予約することができます。
電動/手動のシャッター、車庫/ガレージ/雨戸/窓のシャッターなど、あらゆるシャッターの修理・交換やメンテナンス、トラブルの解決を図る藤棚駅の修理事業者をご紹介します。

使用方法によって修理が必要な期間が変わりますが、大体5年から15年の内には修理が必要な故障などの症状が出始める事が多いです。
そのため、シャッターを長く使用し続けるためには定期的にメンテナンスを行うことをおすすめします。

「スリットシャッターが歪んで開かなくなった」
「電動シャッターのモーターが故障して閉まらない」
「シャッターの開閉が重くて使用しづらい・・・」
などのトラブルにお悩みの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

【シャッターの修理内容】
・シャッター中柱の交換
・シャッターレールの交換
・シャッタースラットの修理
・スプリングシャフトの交換
・傷や凹みの修理
・水切りの交換
・シャッターの鍵交換
・シャッターのロック、ラッチの交換
・手動シャッターを電動シャッターに交換
・電動シャッターの押しボタンやモーターの交換
・シャッターの撤去
・高所作業となる場合は足場費用

出張費用無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応したの安心してお任せできる藤棚駅の修理業者者をお探しできます!

藤棚駅でシャッターの修理・交換を依頼できる専門事業者を検索・電話予約することができます。
電動/手動のシャッター、車庫/ガレージ/雨戸/窓のシャッターなど、あ...らゆるシャッターの修理・交換やメンテナンス、トラブルの解決を図る藤棚駅の修理事業者をご紹介します。

使用方法によって修理が必要な期間が変わりますが、大体5年から15年の内には修理が必要な故障などの症状が出始める事が多いです。
そのため、シャッターを長く使用し続けるためには定期的にメンテナンスを行うことをおすすめします。

「スリットシャッターが歪んで開かなくなった」
「電動シャッターのモーターが故障して閉まらない」
「シャッターの開閉が重くて使用しづらい・・・」
などのトラブルにお悩みの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

【シャッターの修理内容】
・シャッター中柱の交換
・シャッターレールの交換
・シャッタースラットの修理
・スプリングシャフトの交換
・傷や凹みの修理
・水切りの交換
・シャッターの鍵交換
・シャッターのロック、ラッチの交換
・手動シャッターを電動シャッターに交換
・電動シャッターの押しボタンやモーターの交換
・シャッターの撤去
・高所作業となる場合は足場費用

出張費用無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応したの安心してお任せできる藤棚駅の修理業者者をお探しできます!

藤棚駅 周辺のシャッター修理 サービスご利用の流れ

STEP01
まずはお電話にてご相談お困りの状況・ご住所をお知らせください。
概算の料金・お時間をお伝えいたします。
STEP02
業者が到着・見積もりをお出しします作業前に正確なお見積もりを出させて頂きます。
ご予算や作業内容に納得出来なければキャンセルも可能です。
STEP03
作業完了とお支払い作業の完了をご確認頂き、費用をお支払い頂きます。
クレジットカードのご利用はお電話の際にご確認ください。

藤棚駅 周辺のシャッター修理 掲載業者一覧

紅谷シャッター

シャッター修理紅谷シャッターイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
藤棚駅 周辺

紅谷シャッターは、創業52年のシャッター専門会社として福岡県北九州市を中心に軽量シャッター、電動シャッター、サッシ・フェンス類、車庫・倉庫・物置まで多数取り扱っています。あらゆるシャッターに対応。シャッターが動かなくて困ったときはお気軽にお電話ください。各種販売からメンテナスまで全てお任せください。各メーカーの修理も行っています。 北九州市の地域密着で安心!北九州市はもちろん、郊外の方も遠近にかかわらず迅速に伺います!見積無料、現地見積も無料です。お困りごとがあれば紅谷シャッターにお問合せください。 ※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

藤棚駅

エリア画像

藤棚駅は、平成筑豊鉄道伊田線が停車する地上駅です。所在地は福岡県直方市大字下境で、直方市の郊外に位置しています。1990年(平成2年)12月22日に開業しました。現在は駅舎が設置されていない無人駅となっています。構造は相対式ホーム2面2線で、上り線は田川伊田方面、下りは直方方面駅です。尚、相互のホームは向かい合わせではなく、ずれて互い違いに設置されており、一風変わった外観を持つ駅です。1日の平均乗降人数は、2016年(平成28年)度調べで196人と市内でも利用者数はかなり少なめで、列車の本数自体も1時間に1~4本とわずかとなっています。駅周辺は畑や住宅が並んでいます。駅前にはコンビニが1軒ありますが、特にこれといって目立った施設はなく、周辺の自然豊かな雰囲気と相まって少し閑散とした印象です。教会や保育園といった施設が徒歩3分圏内にあります。駅周辺に大衆向けの水道設備がほぼないため、トイレや洗面所の利用は、主に周辺の住宅や施設といった屋内での利用が多数を占めることでしょう。しかしそのような場合、水道の故障やトラブルが生活面での大きな支障や衛生の悪化につながりやすいという問題があります。また、この辺りは冬がとても冷えるので水道管の凍結にも注意する必要があります。日頃問題なく使用していても、いざそのような事態になると一般の方では対処が難しいはずです。そのうえ、そのような場合にすぐ駆けつけて対応してくれる業者がすぐには見つからないことも十分あり得るでしょう。そのような場合には、藤棚駅周辺でも水道修理の対応ができるおススメの修理業者をご案内いたします。