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生野駅(北海道)のシャッター修理事業者を比較・検索

生野駅(北海道)でシャッターの修理・交換を依頼できる専門事業者を検索・電話予約することができます。
電動/手動のシャッター、車庫/ガレージ/雨戸/窓のシャッターなど、あらゆるシャッターの修理・交換やメンテナンス、トラブルの解決を図る生野駅(北海道)の修理事業者をご紹介します。

使用方法によって修理が必要な期間が変わりますが、大体5年から15年の内には修理が必要な故障などの症状が出始める事が多いです。
そのため、シャッターを長く使用し続けるためには定期的にメンテナンスを行うことをおすすめします。

「スリットシャッターが歪んで開かなくなった」
「電動シャッターのモーターが故障して閉まらない」
「シャッターの開閉が重くて使用しづらい・・・」
などのトラブルにお悩みの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

【シャッターの修理内容】
・シャッター中柱の交換
・シャッターレールの交換
・シャッタースラットの修理
・スプリングシャフトの交換
・傷や凹みの修理
・水切りの交換
・シャッターの鍵交換
・シャッターのロック、ラッチの交換
・手動シャッターを電動シャッターに交換
・電動シャッターの押しボタンやモーターの交換
・シャッターの撤去
・高所作業となる場合は足場費用

出張費用無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応したの安心してお任せできる生野駅(北海道)の修理業者者をお探しできます!

生野駅(北海道)でシャッターの修理・交換を依頼できる専門事業者を検索・電話予約することができます。
電動/手動のシャッター、車庫/ガレージ/雨戸/窓のシャッター...など、あらゆるシャッターの修理・交換やメンテナンス、トラブルの解決を図る生野駅(北海道)の修理事業者をご紹介します。

使用方法によって修理が必要な期間が変わりますが、大体5年から15年の内には修理が必要な故障などの症状が出始める事が多いです。
そのため、シャッターを長く使用し続けるためには定期的にメンテナンスを行うことをおすすめします。

「スリットシャッターが歪んで開かなくなった」
「電動シャッターのモーターが故障して閉まらない」
「シャッターの開閉が重くて使用しづらい・・・」
などのトラブルにお悩みの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

【シャッターの修理内容】
・シャッター中柱の交換
・シャッターレールの交換
・シャッタースラットの修理
・スプリングシャフトの交換
・傷や凹みの修理
・水切りの交換
・シャッターの鍵交換
・シャッターのロック、ラッチの交換
・手動シャッターを電動シャッターに交換
・電動シャッターの押しボタンやモーターの交換
・シャッターの撤去
・高所作業となる場合は足場費用

出張費用無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応したの安心してお任せできる生野駅(北海道)の修理業者者をお探しできます!

生野駅(北海道) 周辺のシャッター修理 掲載業者一覧

サークルフェロー合同会社

サークルフェロー合同会社イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
生野駅(北海道) 周辺

札幌を中心に地元密着、人間対人間の付き合いを大切にをモットーに、100の仕事より目の前の1つの仕事に全力対応致します。 ガレージや、カーポート、シャッターや鉄骨修繕に塗装工事や屋根板金工事、輸入住宅メンテナンスなど住宅の外部から目にする箇所のリフォームを得意としています。PROの技術をダイレクトにお客様に届けして、お客様の悩みを早期解決致します! ※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

株式会社すけみつ

株式会社すけみつイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
生野駅(北海道) 周辺

※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

生野駅(北海道)

エリア画像

生野駅はJR北海道の石北本線が乗り入れる、北海道紋別郡遠軽町に位置する駅です。昭和21年12月に開業した生野駅は駅舎や待合室・屋根などが無く、板張りのプラットホームのみで形成された簡素な無人駅です。山々に囲まれた平地に佇んでいる事から、秘境駅として名が知られています。停車する列車はとても少なく、普通列車の大半は生野駅を通過していきます。停車列車が少ない事や車での移動が必須な地域となっている事から、1日の乗車人数はおよそ0.4人となっています。
山間部に位置した立地から、周辺には農家や民家・平地と田畑・山々を見る事ができます。駅から150m以上の距離には国道242号が通っており、北海道北見バス「豊原54号」のバス停も設置されていますが、初見で気づくのは不可能に近いと言われています。
雄大な自然と静寂の中に佇む駅の雰囲気は、都会の喧騒や日頃の疲れを癒すリフレッシュ効果があるので、癒しを求めこの秘境駅を訪れる人も少なくありません。雨の日には霧が発生し、普段以上に幻想的な光景を楽しめるのも魅力です。鉄道本数の少なさから2~3時間以上は待たないと次の電車に乗る事ができません。鉄道での待ち時間などの問題がネックとなるので、息抜きや写真撮影で訪れる場合は車やバイクでの来訪が推奨されています。