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当別駅のシャッター修理事業者を比較・検索

当別駅でシャッターの修理・交換を依頼できる専門事業者を検索・電話予約することができます。
電動/手動のシャッター、車庫/ガレージ/雨戸/窓のシャッターなど、あらゆるシャッターの修理・交換やメンテナンス、トラブルの解決を図る当別駅の修理事業者をご紹介します。

使用方法によって修理が必要な期間が変わりますが、大体5年から15年の内には修理が必要な故障などの症状が出始める事が多いです。
そのため、シャッターを長く使用し続けるためには定期的にメンテナンスを行うことをおすすめします。

「スリットシャッターが歪んで開かなくなった」
「電動シャッターのモーターが故障して閉まらない」
「シャッターの開閉が重くて使用しづらい・・・」
などのトラブルにお悩みの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

【シャッターの修理内容】
・シャッター中柱の交換
・シャッターレールの交換
・シャッタースラットの修理
・スプリングシャフトの交換
・傷や凹みの修理
・水切りの交換
・シャッターの鍵交換
・シャッターのロック、ラッチの交換
・手動シャッターを電動シャッターに交換
・電動シャッターの押しボタンやモーターの交換
・シャッターの撤去
・高所作業となる場合は足場費用

出張費用無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応したの安心してお任せできる当別駅の修理業者者をお探しできます!

当別駅でシャッターの修理・交換を依頼できる専門事業者を検索・電話予約することができます。
電動/手動のシャッター、車庫/ガレージ/雨戸/窓のシャッターなど、あら...ゆるシャッターの修理・交換やメンテナンス、トラブルの解決を図る当別駅の修理事業者をご紹介します。

使用方法によって修理が必要な期間が変わりますが、大体5年から15年の内には修理が必要な故障などの症状が出始める事が多いです。
そのため、シャッターを長く使用し続けるためには定期的にメンテナンスを行うことをおすすめします。

「スリットシャッターが歪んで開かなくなった」
「電動シャッターのモーターが故障して閉まらない」
「シャッターの開閉が重くて使用しづらい・・・」
などのトラブルにお悩みの方は、まずは専門事業者に依頼しましょう。

【シャッターの修理内容】
・シャッター中柱の交換
・シャッターレールの交換
・シャッタースラットの修理
・スプリングシャフトの交換
・傷や凹みの修理
・水切りの交換
・シャッターの鍵交換
・シャッターのロック、ラッチの交換
・手動シャッターを電動シャッターに交換
・電動シャッターの押しボタンやモーターの交換
・シャッターの撤去
・高所作業となる場合は足場費用

出張費用無料・見積もり費用無料・見積もり後のキャンセル無料などに対応したの安心してお任せできる当別駅の修理業者者をお探しできます!

当別駅 周辺のシャッター修理 掲載業者一覧

サークルフェロー合同会社

サークルフェロー合同会社イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
当別駅 周辺

札幌を中心に地元密着、人間対人間の付き合いを大切にをモットーに、100の仕事より目の前の1つの仕事に全力対応致します。 ガレージや、カーポート、シャッターや鉄骨修繕に塗装工事や屋根板金工事、輸入住宅メンテナンスなど住宅の外部から目にする箇所のリフォームを得意としています。PROの技術をダイレクトにお客様に届けして、お客様の悩みを早期解決致します! ※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

株式会社すけみつ

株式会社すけみつイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
当別駅 周辺

※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

当別駅

エリア画像

当別駅は、1934年(昭和9年)に開設されたJR北海道・札沼線(学園都市線)の駅です。住所は北海道石狩郡当別町錦町55-9で、札沼線の中核駅となっています。駅舎とは思えぬような、どこか役所や市庁舎といった雰囲気の外観が印象深い駅です。駅の橋上化は1994年(平成6年)に行われ、その際に駅舎や駅周り共々かなり改築と整備が進みました。その後時を経て2017年(平成29年)には、同じくJR北海道の快速列車「エアポート」の一部が当駅を発着するようになり、アクセスの良さが向上しました。ホームは単式・島式複合の2面3線で、1番線と3番線片側(主に朝の時間)が上り札幌方面、2番線と3番線の他方側が下り北海道医療大学・浦臼・新十津川方面となっています。1日の平均乗降人数はデータで見る限りかぎりかなり多く、2014年(平成26年)と2015年(平成27年)で4500人以上に達しており、その規模がうかがえます。駅舎はイメージ通り広々としていて移動がしやすい開放的な雰囲気です。入り口付近に待合席が並んでいるほか、改札口がカウンター状になっていたりと珍しい構造になっています。駅の周りは駐車場や道路が舗装されており、すっきりとした外観です。大きな商業施設等はなく、北側には総合体育館、町役場、福祉センターなどの施設が目立ち、南側は住宅のほか、商店や金融機関がいくつか立っている市街地となっています。