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小牛田駅の植木屋・造園業者・庭師を比較・検索

小牛田駅の植木屋・造園業者・庭師を検索・電話予約することができます。

お庭の設計やデザイン、植物の管理など、様々なお庭のお手入れにお悩みの方は、まずは小牛田駅の専門事業者へ相談しましょう。

造園業・植木屋・庭師には以下のような違いがあります。

・庭全体の設計、デザイン、保守や管理など総合的に行うのが造園業者さん
・樹木の剪定や移植を手掛け、お庭の植物の管理を専門に行うのが植木屋さん
・樹木を剪定する事により空間や庭をつくる職人達が庭師さん

造園業者さんは造園施工管理技士といった国家資格を有しています。ご依頼のスケールの大きさや規模によって依頼先を選びましょう。

EPARKくらしのレスキューなら、24時間いつでも相談可能や出張料無料、見積もり無料、見積もり後のキャンセル無料、請負賠償責任保険加入店など、小牛田駅で人気の条件の植木屋・造園業者・庭師をお探しできます!

小牛田駅の植木屋・造園業者・庭師を検索・電話予約することができます。

お庭の設計やデザイン、植物の管理など、様々なお庭のお手入れにお悩みの方は、まずは小牛田駅...の専門事業者へ相談しましょう。

造園業・植木屋・庭師には以下のような違いがあります。

・庭全体の設計、デザイン、保守や管理など総合的に行うのが造園業者さん
・樹木の剪定や移植を手掛け、お庭の植物の管理を専門に行うのが植木屋さん
・樹木を剪定する事により空間や庭をつくる職人達が庭師さん

造園業者さんは造園施工管理技士といった国家資格を有しています。ご依頼のスケールの大きさや規模によって依頼先を選びましょう。

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小牛田駅 周辺の植木屋・造園業者・庭師 おすすめ事業者

小牛田駅 周辺の植木屋・造園業者・庭師 掲載業者一覧

注目事業者

お庭110番

お庭110番イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

お庭のお手入れ最短即日に完了します
※ 対応エリア・加盟店・現場状況により事前にお客様の了承をいただいた上で、調査費用をいただく場合がございます。

対応エリア
小牛田駅 周辺
営業時間
24時間対応
定休日
年中無休

お庭のお手入れは意外と面倒なものです。そんなお悩みは【お庭110番】にお任せ下さい。小牛田駅の全域に伺います。 生い茂った庭木の剪定や手入れが難しくなった木の伐採、毎年悩まされる雑草の草刈りまで何でも対応します。 お客様対応の相談窓口は、24時間365日休まず営業していますので、どんなときでもご相談ください。 現地の対応スタッフは、豊富な知識を持ったお庭プロです。お客様のお悩みを迅速に解決してくれます。定期作業についてもご相談いただけますので、造園やガーデニングに関するお悩みもご相談ください。 どんな小さなことでも構いませんので、お悩みがあればご連絡を! 東証上場企業運営の【お庭110番】がお客様を徹底的にサポートいたします。 利用規約・プライバシーポリシーはこちら

料金

  • 庭木の剪定  3,300円〜/本(税込)(7m以上は別途お見積もり)
  • 生垣の剪定  1,700円〜/m(税込)(3m以上は別途お見積もり)
  • 植込みの剪定 1,100円〜/㎡(税込)(3m以上は別途お見積もり)
  • 庭木の植栽  11,000円〜/本(税込)(本料金に植木代は含まれておりません)
  • 伐採     5,500円〜/本(税込)(7m以上は別途お見積もり)
  • 抜根     11,000円〜/本(税込)(根元周り41㎝以上は別途お見積もり)
  • 芝張り施工  2,800円〜/㎡(税込)
  • 芝刈り    550円〜/㎡(税込)
  • 植木の消毒  3,300円〜/本(税込)
  • 砂利敷き施工 2,200円〜/㎡(税込)(除草シート込み)

ガーデン藤

ガーデン藤イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
小牛田駅 周辺

※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

伐採グループ 仙台エリア

伐採グループ 仙台エリアイメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

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小牛田駅 周辺

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小牛田駅

エリア画像

小牛田駅は、宮城県にある東日本旅客鉄道(JR東日本)の鉄道駅です。所在地は宮城県遠田郡美里町字藤ケ崎町で、1日2,000人ほどが乗降しています。東北本線、陸羽東線と石巻線が乗り入れており、接続駅の役割を果たしています。尚、一部気仙沼線が停車することもあり、実質的には4路線が乗り入れている駅となっています。長い歴史を持つ駅で、現在に至るまで自然災害、住所の移転、そして米軍機の空襲など様々な経緯を持ち、1959年(昭和34年)には駅舎の改築が行われています。2階建ての駅舎と島式ホーム2面4線からなる構造で、お互いに少し離れた場所に位置しています。1~3番線は東北本線の上下線が停車し、4番線からは陸羽東線、石巻線、気仙沼線が発車します。東北本線上り列車の一部も同じく4番線からとなっています。駅舎は広々としており、通路には様々なポスターや写真が貼られています。1階には事務室・トイレ・待合室があり、自動改札は2階にあります。また跨線橋の南には自由通路が伸びており、そこからそれぞれの線が別れている様子を見ることができます。駅前はモニュメント像が中心に建つ広場があり、その周りに住宅が立ち並んでいるというのどかで開放的な雰囲気です。商業施設がいくつか見られ、近場に病院や郵便局もあります。少し歩くと昔ながらの商店が軒を連ねており、夕方には買い物客で賑わいます。