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苅田駅でその他の庭のお手入れができる事業者を比較・検索

苅田駅でその他のお庭の手入れに対応した事業者を検索・電話予約することができます。

「庭木の消毒をしたい」「庭に砂利を敷きたい」「庭の木や花を元気にしたい」
など、お庭のお困りごとがあれば、まずは苅田駅の専門事業者へ相談しましょう。

EPARKくらしのレスキューでは、24時間受付や、出張料無料・見積もり無料・見積もり後のキャンセル無料の事業者など、苅田駅で人気の条件の植木屋・造園業者・庭師をお探しできます!

苅田駅でその他のお庭の手入れに対応した事業者を検索・電話予約することができます。

「庭木の消毒をしたい」「庭に砂利を敷きたい」「庭の木や花を元気にしたい」
...ど、お庭のお困りごとがあれば、まずは苅田駅の専門事業者へ相談しましょう。

EPARKくらしのレスキューでは、24時間受付や、出張料無料・見積もり無料・見積もり後のキャンセル無料の事業者など、苅田駅で人気の条件の植木屋・造園業者・庭師をお探しできます!

苅田駅 周辺のその他の庭のお手入れ おすすめ事業者

苅田駅 周辺のその他の庭のお手入れ 掲載業者一覧

注目事業者

お庭110番

お庭110番イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

お庭のお手入れ最短即日に完了します
※ 対応エリア・加盟店・現場状況により事前にお客様の了承をいただいた上で、調査費用をいただく場合がございます。

対応エリア
苅田駅 周辺
営業時間
24時間対応
定休日
年中無休

お庭のお手入れは意外と面倒なものです。そんなお悩みは【お庭110番】にお任せ下さい。苅田駅の全域に伺います。 生い茂った庭木の剪定や手入れが難しくなった木の伐採、毎年悩まされる雑草の草刈りまで何でも対応します。 お客様対応の相談窓口は、24時間365日休まず営業していますので、どんなときでもご相談ください。 現地の対応スタッフは、豊富な知識を持ったお庭プロです。お客様のお悩みを迅速に解決してくれます。定期作業についてもご相談いただけますので、造園やガーデニングに関するお悩みもご相談ください。 どんな小さなことでも構いませんので、お悩みがあればご連絡を! 東証上場企業運営の【お庭110番】がお客様を徹底的にサポートいたします。 個人情報保護方針はこちら 利用規約はこちら

料金

  • 庭木の剪定  3,300円〜/本(税込)(7m以上は別途お見積もり)
  • 生垣の剪定  1,700円〜/m(税込)(3m以上は別途お見積もり)
  • 植込みの剪定 1,100円〜/㎡(税込)(3m以上は別途お見積もり)
  • 庭木の植栽  11,000円〜/本(税込)(本料金に植木代は含まれておりません)
  • 伐採     5,500円〜/本(税込)(7m以上は別途お見積もり)
  • 抜根     11,000円〜/本(税込)(根元周り41㎝以上は別途お見積もり)
  • 芝張り施工  2,800円〜/㎡(税込)
  • 芝刈り    550円〜/㎡(税込)
  • 植木の消毒  3,300円〜/本(税込)
  • 砂利敷き施工 2,200円〜/㎡(税込)(除草シート込み)

株式会社 植木造園

株式会社 植木造園イメージ画像

  • 見積もり無料

  • 出張無料

  • キャンセル無料

  • クーポン

対応エリア
苅田駅 周辺

※この業者様は当サイトでは受付できません。  詳細情報は公式ホームページをご確認ください。  →公式ホームページへ 掲載をご検討の業者様は、ページ下部の「掲載について」よりお申込みいただけます。 ご入力いただきました情報をもとに、弊社スタッフよりご連絡をさせていただきます。 ※お問い合わせ無料

苅田駅

エリア画像

苅田駅はJR日豊本線の駅であり、朽網駅と小波瀬西工大前駅の間にあります。1日あたりの乗車客数は2500人ほどであり、北九州市へと通勤・通学する人々が多く利用しています。平成18年の北九州空港の開港に伴い、駅舎が大幅にリニューアルされました。苅田駅周辺整備事業によって駅舎は木造駅舎から橋上駅舎となり、駅前広場も整理され、それらをつなぐ遊歩道が設けられました。駅の東口と西口を結ぶ通路はWEロードと呼ばれています。みどりの窓口が設置されており、同駅の管理業務を受託するJR北九州が業務に携わっています。
駅周辺は市街地となっており、東側は宿泊施設や飲食店、小売店などの商業施設が軒を連ねています。東口から出て直進すると国道10号にぶつかり、それに沿って多くのお店が並んでいます。苅田駅入口の交差点を東へ道なりに進むと、門司行橋線があります。この道を左折して道なりに進んだ先には北九州空港があります。このため、苅田駅は北九州空港への玄関口と言われています。
かつて、駅の西側の採石所から駅までを結ぶ日本セメントの専用線と、駅から港に面する豊国セメントまでをつなぐ専用線が敷かれていました。当時、それらの間を走っていた機関車が地元の小学校に静態保存されています。